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五七白围新闻 丽星邮轮认证平台·新车质量排名出炉,起亚排名第一,马自达不如长安?
丽星邮轮认证平台·新车质量排名出炉,起亚排名第一,马自达不如长安?
发布时间:2020-01-11 14:29:45
[摘要] 马自达成为守门员,一汽马自达以及长安马自达整体表现都不算太优。按照君迪注释,pph数据相同的品牌按照字母排序排列,两家品牌百车故障数均为92,高于南北马自达质量排名,同样高于日产换标车型启辰。自主品牌中质量最佳的为广汽传祺,百车故障数为90,与排名第二的宝沃只有微小的差距。从君迪给出的数据可以做出解读的是,自主品牌长安、奇瑞、传祺、宝沃质量均优于马自达。

丽星邮轮认证平台·新车质量排名出炉,起亚排名第一,马自达不如长安?

丽星邮轮认证平台,jdpower君迪今年8月份发布了2019中国新车质量研究(iqs)榜单,连续20年开展的新车质量研究对国内出售的产品进行了综合性的考核评分,通过考察拥车期半年之内的新车质量问题,以pph百车故障数的方式排榜。

pph数值越低,车辆稳定性越高,质量也就越稳定。

废话不多说先来看jdpower数据,几个亮点提点出来。

其一、韩系车质量杠杠滴,起亚+现代大满贯。

其二、长安马自达把门平均线,奇瑞、长安质量好过长安马自达。

其三、长城、吉利两大霸主消失不见。

现代集团质量表现综合来说并不差,事实上这是一个在国内“不被人待见”的车系,但韩系车背负骂名的原因不在于产品以及品牌本身,这是一个非常低调以及非常稳定的车系,进入国内到现在并没有太大的问题,同样也没有立场错误。

但因为某种原因,韩系车那是妥妥的躺枪,君迪这次排榜也有理由相信韩系车排名并非虚名,出色的质量以及不错的稳定性,拿得头牌并没有问题,毕竟在美国质量排行榜单中,韩系车也经常上榜。

马自达成为守门员,一汽马自达以及长安马自达整体表现都不算太优。

其中长安马自达百车故障数97,而一汽马自达百车故障数96,也算是守住了平均线,但是相比于本田、丰田四家合资企业,这两家企业整体评分着实不算高。

关键原因在于最近几年马自达国内投放了快人一步的技术,使得稳定性降低,譬如说前阵子闹得沸沸扬扬的熄火门,关键在于马自达高压缩比发动机不适应国内油品,同时创驰蓝天技术的优先级,带来卓越操控表现的同时,也诱发了一些不可预判的故障隐患。

长安、奇瑞算逆袭吗?

按照君迪注释,pph数据相同的品牌按照字母排序排列,两家品牌百车故障数均为92,高于南北马自达质量排名,同样高于日产换标车型启辰。

自主品牌中质量最佳的为广汽传祺,百车故障数为90,与排名第二的宝沃只有微小的差距。从君迪给出的数据可以做出解读的是,自主品牌长安、奇瑞、传祺、宝沃质量均优于马自达。

唠叨一句:

此前消费市场了解产品质量都是主观的“认为”品牌质量怎样,君迪通过细化到数据的方式呈现出来国内销售车型质量,我们有理由相信数据化的排榜方式,通过调查的方式来通过某种方式呈现新车质量,这比主观感知更有说服力。

忘了提点一点,有点遗憾的是国内销量最大的两家车企长城、吉利,整体质量表现低于平均数值。